0 CZK

Třebíčský pilot vstoupil mezi legendy.

Čmelák nebo Andula, čili Z-37 či An-2. Pořád nevíte? Karel Picmaus se s letadly nejen tohoto typu kamarádí téměř čtyři desítky let. A nedá na ně dopustit, s každým měl řadu zážitků, někdy přesekl i dráty vysokého napětí.

Karel Picmaus (vlevo) na vyhlášení ankety 100 leteckých osobností století

Jenže více bylo letů s dobrým koncem, dokonce tak více, že se Picmaus stal rekordmanem. Statistika je pak téměř neuvěřitelná, 100 625 bylo startů a ve své kariéře nalétal více než 12 tisíc letových hodin. Má se opravdu čím chlubit, ale to nemá ve své povaze. Kdyby ano, patrně by už dávno ani nebylo čím...

Karel Picmaus (uprostřed) na vyhlášení ankety 100 leteckých osobností století

Karel Picmas se narodil v roce 1943, v sedmnácti letech plachtil a v osmadvaceti se stal profesionálním pilotem u tehdejšího SlovAiru. Nebyla to ovšem jenom práškovací letadla, s kterými sloužil, byť právě s nimi asi nasbíral letových hodin nejvíce. Startovalo se mnohdy osmdesátkrát za den.

Pozvánka na vyhlášení ankety

Na svém letadle má Picmaus nápis Lucky Charlie, tedy Šťastný Karel. Ano, měl velké štěstí, které pilot mít musí. To, že byl před nedávnem zařazen a vyhlášen v rámci ankety projektu Československá křídla 1918 - 2018 mezi elitní stovkou leteckých osobností století, je ovšem výsledkem nezlomné píle a odvahy a tvrdé práce, kde chyba může stát život. Karel Picmaus však obstál, proto je dnes navždy zapsán ve společnosti takových hrdinů, jakými byli třeba František Fajtl, Josef Gabčík, Karel Janoušek a mnoho dalších. Spolu s ním ještě devětadevadesát lidí, spjatých neodmyslitelně s československým letectvím.

František Jůza
s laskavým přispěním leteckého historika Ing. Jiřího Kabáta.
FOTO: ARCHIV ING. JIŘÍHO KABÁTA

Přidat komentář

inPage - webové stránky, doménawebhosting snadno.